En 1891, une ligne de chemin de fer a été ouverte entre Annemasse et Samoëns, desservant la plupart des communes de la vallée. À l'époque, le trajet de 49 kilomètres pouvait être parcouru en trois heures en tram à vapeur, soit deux fois plus rapidement qu'en diligence.
En 1933, la ligne a été électrifiée et prolongée jusqu'à Sixt-Fer-à-Cheval, permettant une desserte complète de la vallée. Cette modernisation a entraîné une augmentation significative de la fréquentation.
L'hiver, la ligne était très utilisée par les Genevois qui pouvaient la prendre à Annemasse pour rejoindre les montagnes et même pratiquer le ski. Les cheminots étaient alors confrontés à de dures conditions de travail pour déneiger les voies.
Malgré cela, en 1946, le tronçon entre Saint-Jeoire et Marignier a fermé et la fréquentation a continué à chuter au fil des années. En 1959, la ligne a finalement fermé définitivement car les travaux nécessaires pour sa rénovation ne trouvaient pas de financeur. Depuis, la liaison est assurée par des autobus.
À Mieussy, il reste désormais un viaduc de 126 mètres de long, construit en 1931. Interdit aux véhicules motorisés, il ne peut être emprunté qu’à pied ou à vélo.
- Site et monument historique
Viaduc de Mieussy
À propos
Tarifs
Accès libre.
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Ouverture
Toute l'année, tous les jours.
Services
- Animaux acceptés
Contacts
Accès
En venant d'Annemasse, le viaduc se situe environ à 300 mètres après l'Office de Tourisme à droite.
Information mise à jour le 26/07/2023 par Praz de Lys Sommand Tourisme